Ute Symanski feiert Erfolg von Aufbruch Fahrrad

Vom Radentscheid zum Radgesetz für NRW – ein Interview mit Ute Symanski

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Dr. Ute Symanski ist Vorsitzende des Kölner Vereins RADKOMM e.V. und Initiatorin der Volksinitiative Aufbruch Fahrrad. Die Organisationssoziologin, Beraterin und politische Aktivistin erzählt im Interview mit fahrrad-initiativen.de, wie die Initiative zustande kam, verrät ihr Erfolgsrezept des breiten Bündnisses und gibt einen Ausblick darauf, wie es in Nordrhein-Westfalen jetzt weitergeht auf dem Weg zu einem Radgesetz.
Roter Teppich für Radfahrende

Radentscheide: Was bisher geschah…

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Nordrhein-Westfalen bekommt auf Initiative der Zivilgesellschaft ein Radgesetz und deutschlandweit kämpft eine Vielzahl von Radentscheiden für eine bessere Mobilität. Ein Überblick über die Bewegung von Rinus Heizmann
Treffen der Interessengemeinschaft Fahrradstadt Münster

Warum Münster nicht mehr Fahrradhauptstadt sein sollte

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Der Fahrradklimatest vom ADFC ist seit Jahren die Kenngröße, an der die Fahrradfreundlichkeit von Städten in Deutschland gemessen wird. An der Umfrage kann jedeR teilnehmen, sie ist jedoch nicht repräsentativ. Trotzdem hat sich der Klimatest als entscheidender Gradmesser für den Zustand des Radfahrens in Deutschland etabliert und die Ergebnisse werden von Radfahrenden, PolitikerInnen, Stadtverwaltungen und Stadtmarketings jedes Mal mit Spannung erwartet.
Demo_Volksentscheidfahrrad

Denis Petri über diese Website im Kontext der Radentscheide

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Der Berliner Volks­entscheid Fahrrad: Von der Graswurzel­bewegung zum Mobilitätsgesetz Am 28. Juni verabschiedete das Berliner Abgeordnetenhaus das Mobilitätsgesetz mit dem offiziellen Namen: „Gesetz zur Neuregelung gesetzlicher Vorschriften zur Mobilitätsgewährleistung”, kurz MobiG. Dem ging eine über zweieinhalb Jahren andauernde Kampagne der Initiative Volksentscheid Fahrrad in Berlin und ihres Trägervereins Changing Cities e.V.
Isabell Eberlein mit Dienstrad

Isabell Eberlein zu Frauen und Fahrrad

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Die gute Nachricht zuerst. Es gibt sie – die vielen inspirierenden Frauen in der Fahrradszene. Die Herstellerinnen, Mechanikerinnen, Gründerinnen, Aktivistinnen und auch Politikerinnen. Nur sind sie bisher zu wenig sichtbar. Wir sehen sie kaum in den Fahrradläden und auf den Paneldiskussionen in der Mobilitätswelt. Und das können wir eigentlich so leicht ändern, in dem wir – die Frauen, die sich mit dem Thema Fahrrad beschäftigen – uns vernetzen, gegenseitig unterstützen und uns empowern.
Sophia-Maria Antonulas

Interview: Sophia-Maria Antonulas

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Die gebürtige Wienerin ist Radfahrerin aus Leidenschaft und auch für ihren Weinverkauf in Berlin nutzt sie ein Lastenrad. Und zwar ein besonders schönes aus den 30er-Jahren mit einem Aufbau aus Holz. Auch sonst setzt sie sich für die Nutzung des Fahrrads ein. Für den ADFC leitet sie das Programm „Fahrradfreundlicher Arbeitgeber“. Das Radfahren liegt ihr schon lange am Herzen. Sie gründete „I Bike Berlin“, ein Unternehmen, das nachhaltige und faire Fahrrad-Accessoires verkauft.