Dr. Ute Symanski

Der Radentscheid Bielefeld hat für seine elf Forderungen 26.567 Unterschriften gesammelt und im April 2020 an den Oberbürgermeister übergeben.

Wir sind LASSE, LOTTE, LEMMY und MECKY, die freien Lastenräder für Münster! Uns kann sich jedeR kostenlos ausleihen. Wir möchten einen Beitrag zu nachhaltiger und kluger Mobilität in der Stadt leisten, vor allem wenn man mal was zu transportieren hat!

Wir sind eine offene Gruppe von interessierten Bürger*innen, die sich überparteilich und unabhängig für besseren Radverkehr in Münster einsetzt. Für weniger Stau, Lärm und bessere Luft.

Eine Stadt, die sich seit Jahren mit Auszeichnungen wie „Fahrradfreundlich“ oder „Innovation City“ schmückt, sollte eigentlich ein Paradies für Radfahrende sein. Dies ist jedoch nicht ansatzweise der Fall.

Wir radeln am zweiten Freitag des Monats durch Essen und zeigen wie nachhaltig und umweltfreundlich Verkehr in dieser Stadt gestaltet werden könnte.

Martin Herrndorf ist als Moderator, Impulsgeber und Projektentwickler vor allem in Köln zu den Themen Stadtentwicklung, Mobilitätswende und Sozialunternehmertum aktiv. Er hat das Colabor | Raum für Nachhaltigkeit gegründet, ein Gemeinschaftsbüro und Coworking-Space, der zentraler Anlaufpunkt für die Nachhaltigkeits-Szene der Stadt ist.

Wir wollen eine lebenswerte und klimafreundliche Stadt, in der sich alle Menschen sicher und konfliktfrei bewegen können. Wir brauchen daher eine signifikante Erweiterung und Verbesserung der Rad-Infrastruktur. Wir erwarten uns davon weniger Stress, Lärm und Abgase im öffentlichen Raum sowie ein entspannteres Miteinander, ein gesünderes Stadtklima, bezahlbare Mobilität und mehr Lebensqualität für alle.

Wir sind der Kölner Kreisverband des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC). Das übergeordnete Ziel des ADFC Köln lässt sich zusammenfassen als "Immer mehr Kölner fahren immer öfter mit dem Rad".

Als Initiative von Bonner:innen arbeiten wir unabhängig und ehrenamtlich gemeinsam mit einem breiten Bündnis an Unterstützer:innen an der Mobilitätswende in Bonn.

Aufbruch Fahrrad ist der erste Radentscheid in Deutschland, der gleich ein ganzes Bundesland erfasst. Die Volksinitiative Aufbruch Fahrrad will in NRW 25% Radverkehr bis 2025. Statt bisher 8%. Wir fordern den Aufbruch in ein modernes, bewegliches Land NRW. Aufbruch Fahrrad wurde vom RADKOMM e.V. in Köln und dem ADFC NRW angemeldet. Offizieller Start war auf der RADKOMM #4 am 16. Juni 2018. Die Volksinitiative läuft bis Juni 2019.

Wuppertal – schon längst eine „heimliche“ Fahrradstadt. Wir wollen Wuppertal aufs Rad und nach vorne bringen.

Im Rahmen der Bewerbung zur Grünen Hauptstadt Europas hat die Stadt Essen ein Versprechen in die Zukunft abgege­ben: 2035 sollen die wichtigsten vier Ver­kehrs­träger je­weils 25% der zurück­gelegten Wege aus­ma­chen: Bus & Bahn (ÖPNV), Auto (MIV), Fahrrad- und Fußverkehr.

Gewachsen aus der Fahrrad-Sternfahrt Dortmund wandert diese Sternfahrt dorthin, wo es radverkehrstechnisch am meisten brennt.

Der gemeinnützige RADKOMM e.V. ist erstens eine Gruppe von engagierten Radaktivist*innen, die gemeinsam in Köln und darüber hinaus die Mobilitätswende wollen. Die RADKOMM ist zweitens ein Kongress rund um urbane Mobilität der Zukunft.

Die bereits 1976 gegründete Essener Fahrrad-Initative (EFI) ist bis heute eine unabhängige Organisation, kein eingetragener Verein. Sie lebt maßgeblich von den Aktiven, die sich einbringen.

Wir sind eine freie und politisch unabhängige Bürgerinitiative. Mit dem Radentscheid setzen wir uns für eine bessere Fahrrad-Infrastruktur in Aachen ein. Wir wollen, dass Menschen jeden Alters und unabhängig von Geschlecht und Fitness gerne und sicher Rad fahren.

Die Verkehrswende in Bonn ist längst überfällig. Der Verkehr hat zugenommen, Grenzwerte werden überschritten. Wenn die Politik es nicht schafft, etwas zu ändern, nehmen die Bürger es halt selber in die Hand!

VeloCityRuhr ist eine unabhängige Initiative mit der Vision, das Fahrrad als primäres Verkehrsmittel im Alltag an Rhein und Ruhr zu etablieren.