Bike Bridge e.V. verfolgt das gesellschaftliche Ziel, interkulturelle Begegnung auf Augenhöhe zwischen Geflüchteten, Menschen mit Migrationserfahrung und der lokalen Bevölkerung zu schaffen. Durch unsere Fahrradkurse werden gezielt Frauen mit Flucht- und Migrationserfahrung gestärkt. Im Vordergrund stehen hierbei die soziale, kulturelle und wirtschaftliche lntegration und Teilhabe.

Der Arbeitskreis Fahrradcampus wurde vom AStA KIT gegründet und setzt sich dort für eine bessere Radinfrastrukutur ein.

Kidical Mass ist ein deutschlandweites Aktionsbündnis, das sich dafür einsetzt, dass unsere Kinder sich sicher und selbstständig mit dem Fahrrad in unseren Städten bewegen können. Denn die entscheidende Frage, an der eine fahrradfreundliche Verkehrspolitik gemessen werden muss, ist nicht, ob wir Erwachsenen uns trauen durch die Stadt zu radeln, sondern ob wir unsere Kinder - zum Beispiel für ihren Schulweg - mit gutem Gefühl alleine aufs Fahrrad lassen können.

Thijs Lucas ist Ingenieur für Fahrzeugtechnik und Experte für verkehrspolitische Netzwerke, mit Schwerpunkt auf Stadtentwicklung und Radverkehrspolitik in Stuttgart und Region. Er ist Mitgründer des alternativen Radforums „Zweirat Stuttgart“ und moderiert dieses seit Mai 2017. 2018 legte er mit dem Radentscheid Stuttgart die Grundsteine für die Fahrradstadt Stuttgart.

Jugendhilfe Ostafrika fördert und unterstützt die Verbreitung des Fahrrades in Uganda. Vor 28 Jahren wurde dazu in Jinja am Viktoriasee eine Fahrradwerkstatt gegründet und ein paar Jahre später wurden die Fahrradpatenschaften ins Leben gerufen: Mit einer Spende von 90 Euro erhält eine Familie in Uganda ein ortsübliches Rad.